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站臺門：也稱為屏蔽門或安全門，主要建設(shè)在高鐵列車站臺和地鐵列車站臺，是安裝在軌道交通車站站臺邊緣的一套智能安全系統(tǒng)，用于將站臺候車區(qū)與列車行駛的軌道區(qū)域進行物理隔離。?站臺門的主要功能是保障安全和提升舒適度。它能有效防止乘客誤入或跌落軌道，避免異物掉落影響列車運行，并減少隧道空氣對流、噪音和粉塵，改善站臺環(huán)境。

站臺門按結(jié)構(gòu)有全高和半高等形式，地下車站多采用全高式以增強密封性，地面或高架車站可能使用半高式兼顧通風。            

站臺門按功能可分為：

?滑動門?：與列車車門對應(yīng)，列車到站時同步開啟，供乘客正常上下車，門上的指示燈可顯示開關(guān)狀態(tài)。

?應(yīng)急門?：設(shè)置在滑動門之間，正常時關(guān)閉，緊急情況下可由工作人員用鑰匙或乘客按壓推桿打開，用于疏散。

?固定門?：不可開啟的玻璃門體，起到密封和隔離作用。

?端門?：位于站臺兩端，平時供工作人員進出，緊急時也可作為疏散通道。

目前，我公司研制的站臺門已在以下項目應(yīng)用：

北京副中心高鐵站；昌九高鐵站；北京十七號線地鐵站；沈陽地鐵三號線；沈陽地鐵六號線；烏魯木齊地鐵2號線；杭德十號線地鐵站；宜賓城際智軌（BRT）T2/T4等。